Informações sobre aposentadoria pública

公的年金制度についてのお知らせ

2023/09/01 sexta-feira Comunicados, Cultura e Lazer

Qualquer trabalhador fica doente ou se machuca em algum momento. Não sabemos até quando viveremos. Por isso, enquanto vivermos, os riscos são inerentes e imprevisíveis. Uma forma de seguro social criada para lidar com esses riscos é o sistema de pensão (aposentadoria) pública (Kouteki Nenkin Seido 公的年金制度).

O Sistema Previdenciário Público é um sistema em que todo mês o aplicante para uma taxa de seguro para receber benefícios regulares em dinheiro em caso de invalidez ou quando envelhecer.

Todas as pessoas com idade entre 20 e 60 anos que moram no Japão são obrigadas a se inscreverem no Kouteki Nenkin Seido, independentemente de sua nacionalidade.

Ao deixar o Japão, aqueles que atendem aos requisitos podem receber um pagamento único de retirada.

Para aqueles que não podem pagar suas contribuições ao Seguro Nacional de Pensão (Kokumin Nenkin), existe um sistema pelo qual os pagamentos são dispensados.

Você pode ler uma explicação sobre o sistema de pensão pública do Japão em vários idiomas no site do Sistema Previdenciário Público.

Disponível em chinês, português, indonésio, tailandês, birmanês, russo, mongol, inglês, coreano, espanhol, tagalo, vietnamita, cambojano e nepalês.

O URL do site do Serviço de Pensão do Japão está aqui

https://www.nenkin.go.jp/international/index.html

Prepare-se para os riscos da vida com o sistema público de aposentadoria do Japão.

Movimento de Segurança no Trânsito de Outono

2023/09/01 sexta-feira Comunicados, Cultura e Lazer

「秋の全国交通安全運動」を実施します

O outono é uma época de alto risco ao anoitecer, com o sol se pondo mais cedo a cada dia. À medida que a temporada de férias de outono se aproxima e as oportunidades de sair aumentam, há também a preocupação de que os acidentes de trânsito possam ocorrer com mais frequência.

Nessas circunstâncias, para evitar acidentes causados pelo menor descuido ou desatenção, cada um de nós deve aumentar a conscientização sobre a segurança no trânsito e fazer um esforço para dirigir com segurança, saindo mais cedo para ter mais tempo e com a mente relaxada.

  1. Duração

10 dias, de 21 (quinta) até 30 de setembro de 2023 (sábado)

*30 de setembro é o Dia da Morte Zero no Trânsito

  1. Foco da campanha

(1) Garantir a segurança dos pedestres, incluindo crianças e idosos

  • Cerca de 30% das mortes no trânsito são de pedestres. Alguns acidentes envolvem violações por parte dos pedestres.
  • Cerca de 80% das mortes de pedestres são de pessoas idosas.
  • Se você vir uma criança ou um idoso, diminua a velocidade e dirija com segurança.
  • A prioridade dos pedestres nas faixas de pedestres não é uma etiqueta, mas uma “regra” estipulada na Lei de Trânsito Rodoviário.
  • Os motoristas devem garantir que os pedestres tenham prioridade nas faixas de pedestres.
  • Os pedestres também devem atravessar as faixas de pedestres sempre que houver uma próxima.
  • Não ande com o celular em mãos, pois essa é uma prática muito perigosa que desvia a atenção do seu entorno e pode levar a acidentes de trânsito.

(2) Evitar acidentes de trânsito ao entardecer e à noite. e erradicar a embriaguez ao volante

  • No outono, o sol se põe mais cedo a cada dia, e há preocupação com a ocorrência de acidentes graves ao entardecer e à noite.
  • Os motoristas devem acender os faróis mais cedo e usar faróis altos, e os pedestres devem usar produtos refletivos para evitar acidentes de trânsito.
  • Beber e dirigir é um crime de nível grave.
  • Além de não beber e dirigir, oferecer álcool a um motorista, emprestar carro ou ser passageiro no carro de um motorista embriagado também é passível de punição.
  • Além da embriaguez no volante, a direção obstrutiva é outro comportamento perigoso que pode levar a acidentes graves.
  • Dirija com um senso de “consideração e compartilhamento” para evitar acidentes de trânsito.

(3) Use capacetes e obedeça às regras de trânsito ao andar de bicicleta

  • As bicicletas são veículos que qualquer pessoa pode facilmente pilotar sem carteira de motorista, mas como sendo considerada um “veículo”, elas devem obedecer às regras de trânsito.
  • A partir de 1º de abril de 2023, todos os ciclistas, independentemente da idade, devem se esforçar para usar capacete.
  • Para proteger sua vida, todos que usam bicicleta devem usar capacete.
  • Esteja ciente dos perigos para si mesmo e para os outros ao andar com outra pessoa, segurar um guarda-chuva enquanto anda de bicicleta, usar um smartphone ou fones de ouvido, entre outras atitudes, e nunca dirija de maneira perigosa.
  • A partir de 1º de julho de 2023, as regras de trânsito para kickboards elétricos foram alteradas.
  • Os kickboards elétricos que atendem a determinados critérios agora estão sujeitos a novas regras, conforme especificado para pequenas bicicletas motorizadas.
  • Os kickboards elétricos que não atendem aos critérios não são classificados como bicicletas motorizadas pequenas específicas, mesmo que tenham o formato de kickboards elétricos, e as regras de trânsito existentes se aplicam como bicicletas motorizadas em geral.
  • Os kickboards elétricos que atendem aos critérios não exigem carteira de motorista, mas são proibidos de serem operados por pessoas com menos de 16 anos de idade.
  • Ao usar um kickboard elétrico, certifique-se de seguir as regras de trânsito e usá-lo com segurança.

Folheto de conscientização da Campanha Nacional de Segurança no Trânsito do outono (somente em japonês)

Regras de trânsito para kickboards elétricos e outros veículos (somente em japonês)

  1. Contato (somente em japonês)

Mieken Kankyo Seikatsu-bu Kurashi Koutsu Anzen-ka Koutzu Anzen-han (三重県 環境生活部 くらし・交通安全課 交通安全班)

Número de telefone: 059-224-2410