Sa mga buwan ng summer, ang init ay maaaring humantong sa pagbaba ng konsentrasyon ng tao, at inaasahan ang mataas na bilang ng mga aksidente sa trapiko.
Bukod sa pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, mangyaring bigyang-pansin din ang iyong pisikal na kondisyon sa pamamagitan pagkakaroon ng sapat na pahinga at pananatiling hydrated upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko at maiwasan ang pagkakasangkot sa mga ito.
- Period
10 araw mula Hulyo 11 (Sabado) hanggang Hulyo 20 (Lunes), 2026.
- Focus ng Campaign
(1) Pag-iwas sa mga aksidente sa trapiko na kinasasangkutan ng mga bata at matatanda
- Dapat maunawaan ng mga matatanda ang epekto ng mga pagbabago sa pisikal na kakayahan sa pagmamaneho at sikaping magmaneho ayon sa panahon at kanilang pisikal na kondisyon.
- Sa mga ruta ng paaralan at mga residential area, bilang karagdagan sa pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, pigilan natin ang mga aksidente sa trapiko sa pamamagitan ng kaalaman na “ang mga tao ang may prayoridad sa kalsada.”
- Mag-ingat sa mga batang biglang tumatakbo sa kalsada.
- Kapag nagtuturo sa mga bata ng mga patakaran sa trapiko, siguraduhing ituro sa kanila kung ano ang mapanganib at paano maiwasan ito.
(2) Pag-iwas sa Seryoso at Mapanganib na mga Gawi sa Pagmamaneho tulad ng Pagmamaneho nang Lasing at Paggamit ng mga Smartphone Habang Nagmamaneho
- Ang pagmamaneho nang nakainom ng alak ay ganap na ipinagbabawal.
- Ang pagmamaneho nang lasing ay may mabibigat na parusa, at ang mahuli sa pagmamaneho nang naka-inom ng alak o pagdudulot ng aksidente ay maaaring magresulta sa pagkawala ng iyong trabaho o pamilya.
- Lumikha tayo ng isang kapaligiran kung saan ang pagmamaneho nang lasing ay hindi hinihikayat sa buong lipunan.
- Ang paggamit ng smartphone habang nagmamaneho (tinatawag na “using a smartphone while driving”) ay isang lubhang mapanganib na gawain na maaaring humantong sa malubhang aksidente sa trapiko, kaya’t mangyaring itigil ang paggawa nito anuman ang mangyari.
- Mangyaring unawain ang mga pagkakaiba sa mga patakaran sa trapiko sa pagitan ng iyong bansang pinagmulan at iba pang mga bansa, at sikapin ang ligtas na pagmamaneho.
(3) Pagtiyak ng Priyoridad ng mga Naglalakad sa mga Tawiran
- Kung may mga naglalakad malapit sa isang tawiran, bagalan ang takbo upang makahinto ka agad. Kapag ang mga naglalakad ay tumatawid sa kalsada, palaging huminto at hayaan silang tumawid nang ligtas.
- Ang mga naglalakad ay dapat palaging tumawid kung saan may pedestrial lane.
- Gayundin, kapag tumatawid, huminto nang isang beses, i-check muna ang kaliwa at kanan, at tumawid lamang pagkatapos makumpirma na ligtas na tumawid.
- Hindi napapansin ng ilang driver ang mga naglalakad.
Dapat magbigay ng senyas ang mga naglalakad sa mga driver sa pamamagitan ng bahagyang pagtataas ng kanilang kamay bago tumawid, at tumawid lamang pagkatapos huminto ang sasakyan.
(4) Tiyakin ang tamang paggamit ng mga seat belt at child safety seats
- Pinoprotektahan ng seat belt at mga mga child seat ang iyong buhay at ang buhay at mga mahal sa buhay.
- Kapag may sakay na batang wala pang 6 taong gulang, tiyaking maayos silang naka-secure sa child seat upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko.
- Kahit sa mga batang 6 na taong gulang pataas, kung hindi nila maayos na maisuot ang seat belt dahil sa kanilang height atbp mga dahilan (hal., maliit na sukat), gumamit ng child seat o booster seat.
(5) Pagtiyak sa pag-unawa at pagsunod sa mga patakaran sa trapiko tungkol sa mga bisikleta, atbp., at pagtataguyod ng paggamit ng helmet
- Ang mga bisikleta ay mga sasakyan na madaling sakyan ng sinuman nang walang lisensya sa pagmamaneho, ngunit bilang isang “sasakyan,” dapat silang sumunod sa mga patakaran sa trapiko.
- Mula Abril 1, isang sistema ng abiso sa paglabag sa trapiko (ang tinatawag na “blue ticket”) ang ipinakilala para sa ilang mga paglabag sa trapiko na ginawa ng mga gumagamit ng bisikleta na may edad 16 pataas.
Mangyaring tandaan na ang paggamit ng mga smartphone o earphone habang nagbibisikleta, at ang pagbibisikleta kasama ang isang pasahero ay mga paglabag sa trapiko, at dapat mong iwasan ang pagmamaneho sa paraang magsapanganib sa iyong sarili o sa iba. - Ang pagbibisikleta nang lasing ay may mabigat na parusa, tulad ng pagmamaneho ng kotse, kaya’t mangyaring iwasan ito nang lubusan.
- Para protektahan ang iyong buhay, lahat ng gumagamit ng bisikleta ay dapat magsuot ng helmet.
- Ang mga electric kick scooter na nakakatugon sa mga pamantayan ay inuri bilang “mga partikular na maliliit na de-motor na bisikleta” at hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, ngunit ang mga patakaran sa trapiko tulad ng kinakailangan na magkabit ng plaka ng lisensya at mag-subscribe sa insurance sa pananagutan ng sasakyan ay nakasaad.
- Bago gumamit ng electric kick scooter, siguraduhing suriin ang mga patakaran sa trapiko at gamitin ito nang ligtas.
- Kahit na gumagamit ng pedal-assisted electric motorcycle (moped) nang hindi gumagamit ng motor at gumagamit lamang ng mga pedal, ito ay itinuturing na pagmamaneho ng pangkalahatang de-motor na bisikleta o kotse, at kinakailangan ang lisensya sa pagmamaneho, kaya’t mag-ingat..
Awareness leaflet (sa wikang Japanese language lamang) available dito.
- Contact (sa wikang Japanese language lamang)
Mieken Kankyo Seikatsu-bu Kurashi Anzen-ka Koutsu Anzen-han (三重県 環境生活部 くらし・交通安全課 交通安全班)
Tel: 059-224-2410
